2019-11-16 11:20:33 阅读:1197
摘要:营运车,对中国电动汽车市场的贡献越来越大。而2018年同期,营运类纯电动乘用车的占比只有约15%。业内人士分析,在各地营运类车型数量达到天花板之前,营运类电动汽车,尤其是电动网约车仍将以较快速度进入市

营运车辆对中国电动汽车市场的贡献越来越大。

2019年1月至8月,在中国新投保的482,000辆纯电动乘用车(强制交通保险)中,有174,000辆是营运车辆,约占36%。2018年同期,纯电动乘用车的运营比例仅为15%左右。

业内人士分析称,在各地区营运车辆数量达到上限之前,营运电动车,尤其是电网车,仍将以相对较快的速度进入市场,成为后补贴时代中国电动车人口持续增长的重要力量。

那么,电动汽车运营市场的现状如何?谁是这个市场的大玩家?2018年,超过17万辆营运车辆去了哪里?哪些城市销售最畅销的营运汽车,如比亚迪e5、BAIC欧盟系列和帝豪电动车?

通过回答上述问题,本文希望探讨过去20个月中国纯电动乘用车市场运营的一些特点,希望对已经进入或计划进入这一市场的企业有所启示。

以上内容、更详细的记录和分析都在《2019年8月中国新能源汽车行业观察》中——这是一份旨在帮助你掌握中国新能源汽车行业更真实趋势的月度报告。

以下是《纯电动客车运营市场分析》的正文:

资料来源:第一电网

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